M/SATELLITE : Diary(Travel) Germany

ドイツ旅行 Summary
Travel_2009de

Archives
Diary_archive

2009/07/28(TUE)_3-1
シュトゥットガルト駅前の商店街通りを歩きながら、昼飯をと思いつつも、時間や懐具合を気にしてしまいゆっくり座って食事する考えは無し。まぁこれはどこの国に行ってもそんな感じなのですが。シュトゥットガルト中央駅の地下街、テイクアウト式のファストフード店「LE CROBAG」にて、ハムサンドを購入して店のスタンドで立ち食い。なかなかの味でしたよ、ごちそうさまでした。自分は異国でも、こういう「安く早く」的な食事が似合ってるのかも。さて、S-Bahnに乗り、Neckarpark駅へ向かいます。 12時半。Neckarpark駅に到着。ここが、メルセデス・ベンツ博物館の最寄駅。アウトバーンの高架下を越えると…。ブンデスリーガ「VfBシュトゥットガルト」の練習場。遠目にはスタジアムの「メルセデス・ベンツ・アレーナ」。コートが何面も広がり、芝生も青々。これが欧州トップリーグクラブの施設か…。案内には、レストランやクラブハウスへの地図。そこまで行くことは、今回はしませんでした。

2009/07/28(TUE)_3-1

シュトゥットガルト駅前の商店街通りを歩きながら、昼飯をと思いつつも、時間や懐具合を気にしてしまいゆっくり座って食事する考えは無し。まぁこれはどこの国に行ってもそんな感じなのですが。

シュトゥットガルト中央駅の地下街、テイクアウト式のファストフード店「LE CROBAG」にて、ハムサンドを購入して店のスタンドで立ち食い。なかなかの味でしたよ、ごちそうさまでした。自分は異国でも、こういう「安く早く」的な食事が似合ってるのかも。

さて、S-Bahnに乗り、Neckarpark駅へ向かいます。

12時半。Neckarpark駅に到着。ここが、メルセデス・ベンツ博物館の最寄駅。

アウトバーンの高架下を越えると…。

ブンデスリーガ「VfBシュトゥットガルト」の練習場。遠目にはスタジアムの「メルセデス・ベンツ・アレーナ」。

コートが何面も広がり、芝生も青々。これが欧州トップリーグクラブの施設か…。
案内には、レストランやクラブハウスへの地図。そこまで行くことは、今回はしませんでした。

2009/07/28(TUE)_3-2
メルセデス・ベンツ博物館。曲線美で未来的なフォルム。シンボルカラーの銀色がまばゆいです。パンフレットは独・英・仏・そして日本語もあり。自動車大国・日本からも見学者がよく訪れるのでしょうね。この日も、チラリと日本語が聞こえてきたり。ほか、中華系の人も多く見掛けました。館内中央のカウンターで入場料(8.00EUR)を払い、荷物を預けて、いよいよ見物。レトロっぽい外観ながらも未来的なエレベーターで、最上階(8/F)へ。下りながら見学するというカタチとなります。なお、無料で音声ガイド端末(日本語アリ)を借りられます。返却時にはそれに付属するネックストラップを「おみやげ」として頂くことができます。「Mercedes-Benz Museum」の文字入りです。最初期の交通手段の紹介から、発動機や創業初期の車両が順々に飾られます。ダイムラーのCIや、車両に使用されている形式文字の一覧。こういうのは自分は好きですね～。降りるに従い、近代に近づいていきます。戦中には航空機のエンジンも製造していましたので、ナチス時代のそれらの紹介も。要人が乗車したベンツ車のコーナーでは、戦前に昭和天皇が乗車した菊の紋章付きのリムジンや、イギリスの故・ダイアナ妃を乗せた車両展示もありました。 1974年のサッカーワールドカップ・西ドイツ大会で選手を乗せたバス(レプリカ)には乗車可能。本物には、ベッケンバウアーやミューラーなどの代表選手が乗っていたのでしょうね。それにしても、イラストに時代を感じます。特殊系車輌のコーナーには、佐世保ナンバーの歯科往診車。医療法人博道会「大串歯科」と書かれています。

2009/07/28(TUE)_3-2

メルセデス・ベンツ博物館。
曲線美で未来的なフォルム。シンボルカラーの銀色がまばゆいです。

パンフレットは独・英・仏・そして日本語もあり。自動車大国・日本からも見学者がよく訪れるのでしょうね。この日も、チラリと日本語が聞こえてきたり。ほか、中華系の人も多く見掛けました。

館内中央のカウンターで入場料(8.00EUR)を払い、荷物を預けて、いよいよ見物。

メルセデス・ベンツ博物館

レトロっぽい外観ながらも未来的なエレベーターで、最上階(8/F)へ。下りながら見学するというカタチとなります。

なお、無料で音声ガイド端末(日本語アリ)を借りられます。返却時にはそれに付属するネックストラップを「おみやげ」として頂くことができます。「Mercedes-Benz Museum」の文字入りです。

メルセデス・ベンツ博物館

最初期の交通手段の紹介から、発動機や創業初期の車両が順々に飾られます。

メルセデス・ベンツ博物館

ダイムラーのCIや、車両に使用されている形式文字の一覧。こういうのは自分は好きですね～。

メルセデス・ベンツ博物館

降りるに従い、近代に近づいていきます。

メルセデス・ベンツ博物館

戦中には航空機のエンジンも製造していましたので、ナチス時代のそれらの紹介も。

メルセデス・ベンツ博物館

要人が乗車したベンツ車のコーナーでは、戦前に昭和天皇が乗車した菊の紋章付きのリムジンや、イギリスの故・ダイアナ妃を乗せた車両展示もありました。

メルセデス・ベンツ博物館

1974年のサッカーワールドカップ・西ドイツ大会で選手を乗せたバス(レプリカ)には乗車可能。本物には、ベッケンバウアーやミューラーなどの代表選手が乗っていたのでしょうね。それにしても、イラストに時代を感じます。

メルセデス・ベンツ博物館

特殊系車輌のコーナーには、佐世保ナンバーの歯科往診車。医療法人博道会「大串歯科」と書かれています。

2009/07/28(TUE)_3-3
博物館館内は、壁に掛かるヒストリーパネルを見ながらスロープで下るルートと、窓際に設置された階段で降りるルートの2つがあります。各フロアは、大きく分けて2つの展示ブースに分けられる形となっており、どちらで降りても合流できますから、それぞれのルートを使って2周するのも手です。こちらでは、入場券は「1日券(tageskarte)」というカタチですし、自分も1周目は普通に、もう1周は流し見ながら気になったところだけじっくりという感じで回ってました。最後のほうには、ずら～っと、75年に渡るシルバーアローの歴代レースカーが展示されております。初期のレトロで美しい流線型のテスト機から、F1マシン、トラックなど。改めて、大きい博物館です。本当に見ていて飽きないところです。曲線が美しいですわ～。これにて、地上階へと戻ります。ほかには、歴代Eクラスの企画展示が行われており、最新型・2009年モデルの紹介があったりもしました。地上階の奥には軽食レストラン。半地下のフロアに降りると、自動車の安全対策について、壁にパーツを展示しての紹介も。ほか、グッズショップもあります。グッズは色々あれど、今の自分にコレというものが無かったので特に買いはしませんでしたが。おまけのネックストラップが丁度いい感じでしたので。この博物館は、とても楽しめるところでした。気がつけば約3時間も居たことに。ここは何度来ても面白いだろうな～と感じる博物館でした。お勧めです。

2009/07/28(TUE)_3-3

博物館館内は、壁に掛かるヒストリーパネルを見ながらスロープで下るルートと、窓際に設置された階段で降りるルートの2つがあります。各フロアは、大きく分けて2つの展示ブースに分けられる形となっており、どちらで降りても合流できますから、それぞれのルートを使って2周するのも手です。

こちらでは、入場券は「1日券(tageskarte)」というカタチですし、自分も1周目は普通に、もう1周は流し見ながら気になったところだけじっくりという感じで回ってました。

メルセデス・ベンツ博物館

最後のほうには、ずら～っと、75年に渡るシルバーアローの歴代レースカーが展示されております。
初期のレトロで美しい流線型のテスト機から、F1マシン、トラックなど。
改めて、大きい博物館です。本当に見ていて飽きないところです。

メルセデス・ベンツ博物館

曲線が美しいですわ～。

メルセデス・ベンツ博物館

これにて、地上階へと戻ります。

メルセデス・ベンツ博物館

ほかには、歴代Eクラスの企画展示が行われており、最新型・2009年モデルの紹介があったりもしました。

メルセデス・ベンツ博物館

地上階の奥には軽食レストラン。
半地下のフロアに降りると、自動車の安全対策について、壁にパーツを展示しての紹介も。

ほか、グッズショップもあります。グッズは色々あれど、今の自分にコレというものが無かったので特に買いはしませんでしたが。おまけのネックストラップが丁度いい感じでしたので。

この博物館は、とても楽しめるところでした。気がつけば約3時間も居たことに。
ここは何度来ても面白いだろうな～と感じる博物館でした。お勧めです。

2009/07/28(TUE)_3-4
隣の建物は、ディーラーショールーム。オフィスも兼ねているのでしょうか。こちらでは、現在製造されているお馴染みの車両が所狭しと展示されています。館外には、F1で5回のチャンピオンを獲得した、ファン・マヌエル・ファンジオの銅像。5度の中にメルセデスでのチャンピオンもあり、そのマシンも共に。メルセデス・ベンツ・アレーナ。スタジアムまでは行かず、ここで引き返します。気がつけば15:45過ぎ。 S-Bahnで中央駅まで戻り、次はポルシェ博物館へと向かいます。 16:10過ぎ。電車が来たので、これに乗る。

2009/07/28(TUE)_3-4

隣の建物は、ディーラーショールーム。オフィスも兼ねているのでしょうか。
こちらでは、現在製造されているお馴染みの車両が所狭しと展示されています。

メルセデス・ベンツ博物館

館外には、F1で5回のチャンピオンを獲得した、ファン・マヌエル・ファンジオの銅像。5度の中にメルセデスでのチャンピオンもあり、そのマシンも共に。

シュトゥットガルト

メルセデス・ベンツ・アレーナ。スタジアムまでは行かず、ここで引き返します。

シュトゥットガルト

気がつけば15:45過ぎ。
S-Bahnで中央駅まで戻り、次はポルシェ博物館へと向かいます。

シュトゥットガルト

16:10過ぎ。電車が来たので、これに乗る。

←4日目(2)
旧宮殿

4日目(4)→
ポルシェ博物館