M/SATELLITE : Diary(Travel) 2025/11 Hong Kong

香港ACL遠征 Summary
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2025/11/29(SAT)_2-1
時刻は10時すぎ。まぁ、もうやることはないかと、港珠澳大橋の出入国ターミナルに行こうと考える。その前に。バスに乗るならばマカオパスのほうが安いよなと、9年前に購入してそのままなカードを使えるかどうか、コンビニで試してみるかと思案。リスボア前のバスターミナルから一番近くのコンビニまではちょいと距離があるので、費用対効果を考えるとまぁアレですけれども。ペットボトルドリンクを買うべく、レジで出すもだめな様子。チャージも不可の返答。どこでチャージできるかを聞くと、この近くにあるスーパーマーケットへと促される。しかし、そのスーパーマーケットでも店員がカードを機械に掛けてもNG。帰国後にちゃんと調べたところ、1000日(約3年)の有効期限が切れたらカスタマーセンターでアクティベートしてもらうしかない様子。カスタマーセンターはスターワールドカジノの近くにあるとのことで、次にマカオに来たらまずはそこに駆け込むことになりましょうか。今回は、そこまでケチるのもアレかと、現金でバスに乗る。6.00MOP(HKD)分の小銭はなんとかありましたので、これに。 10時半頃の、101X系統のバスに乗車。ターミナルから乗る人は少なく、ホテルや観光地付近のバス停から人が乗り出し、カートを引く人もいるので最終的には結構混雑。最初から乗っていたことで座れたのはラッキーではあります。何賢紳士大馬路をぐるっと、途中には珠海との關閘(ボーダー)の正面も通りますが、そこに直接降りるバス停はなくトンネルに入り素通り。あくまで、港珠澳大橋に向かう系統のバスということで。 11:09。マカオの半島を時計回りにぐるっと30分ちょい。出入国ターミナルの港珠澳大橋澳門邊檢大樓に到着。周りを見たら、こちらにもカジノリゾートの無料送迎バスが見られました。時間が合えば、そして空席があれば送迎バスでタダでここまで来れるのかどうか。まぁ最近は厳しくなっているのかもしれませんけれども。

2025/11/29(SAT)_2-1

時刻は10時すぎ。
まぁ、もうやることはないかと、港珠澳大橋の出入国ターミナルに行こうと考える。

その前に。バスに乗るならばマカオパスのほうが安いよなと、9年前に購入してそのままなカードを使えるかどうか、コンビニで試してみるかと思案。リスボア前のバスターミナルから一番近くのコンビニまではちょいと距離があるので、費用対効果を考えるとまぁアレですけれども。

ペットボトルドリンクを買うべく、レジで出すもだめな様子。チャージも不可の返答。どこでチャージできるかを聞くと、この近くにあるスーパーマーケットへと促される。しかし、そのスーパーマーケットでも店員がカードを機械に掛けてもNG。

帰国後にちゃんと調べたところ、1000日(約3年)の有効期限が切れたらカスタマーセンターでアクティベートしてもらうしかない様子。カスタマーセンターはスターワールドカジノの近くにあるとのことで、次にマカオに来たらまずはそこに駆け込むことになりましょうか。

今回は、そこまでケチるのもアレかと、現金でバスに乗る。6.00MOP(HKD)分の小銭はなんとかありましたので、これに。

10時半頃の、101X系統のバスに乗車。ターミナルから乗る人は少なく、ホテルや観光地付近のバス停から人が乗り出し、カートを引く人もいるので最終的には結構混雑。最初から乗っていたことで座れたのはラッキーではあります。

マカオ

何賢紳士大馬路をぐるっと、途中には珠海との關閘(ボーダー)の正面も通りますが、そこに直接降りるバス停はなくトンネルに入り素通り。あくまで、港珠澳大橋に向かう系統のバスということで。

11:09。マカオの半島を時計回りにぐるっと30分ちょい。出入国ターミナルの港珠澳大橋澳門邊檢大樓に到着。

周りを見たら、こちらにもカジノリゾートの無料送迎バスが見られました。時間が合えば、そして空席があれば送迎バスでタダでここまで来れるのかどうか。まぁ最近は厳しくなっているのかもしれませんけれども。

2025/11/29(SAT)_2-2
出境大堂。まずは、バスのチケットを購入。 65.00MOP。香港国際空港行きのターボジェット(エコノミー:HKD297.00HKD)と比較すると安い。とはいえ、ターボジェットの香港国際空港便は1日1往復ですし、比較するのはちょっと違うものではありましょうけれども。それぞれの中心地的な場所を起点とするターボジェットのメインルートとも比較すると、まだまだターボジェットのほうが便利ではありますね。香港国際空港のフライト表示を確認。乗るべき香港エクスプレスUO622便は、特に遅延も結構もなく、オンタイムで飛びそう。この日、エアバスA320シリーズにおいて「強い太陽放射が飛行制御で不可欠なデータを破損させる恐れがあることが判明した」との報告から、該当の機体はソフト/ハードウェアの更新が必要となり、不可であれば欠航とのことで、全日空がそれに該当したものの、香港エクスプレスのA320/321系は該当しなかったのか早めに更新できたのか、問題なく飛べました。もし飛べなかったらどうなったのか。土曜の夜は重慶大厦のゲストハウスはまた高そうではありますけれども。さて。切符は買ったのものの、バスは特に時刻表なく、ある程度人数が集まったら出発する様子でしたので、出境大堂のお店の店頭で売られていたエッグタルトを買い食いして、ゆっくりと。タルトは1つ12MOPでしたか。美味い。出入国ターミナルの模型。計画では今後、LRTがここまで延伸する様子。今回は、LRTは乗らなかったですね。そこまで頭が回らなかったというか。媽閣まで行ってタイパをぐるっとして戻るにしても時間が掛かりますし。次回、タイパのカジノに行くときには、これも使って巡ることとしましょう。

2025/11/29(SAT)_2-2

出境大堂。まずは、バスのチケットを購入。

マカオ

65.00MOP。香港国際空港行きのターボジェット(エコノミー:HKD297.00HKD)と比較すると安い。とはいえ、ターボジェットの香港国際空港便は1日1往復ですし、比較するのはちょっと違うものではありましょうけれども。
それぞれの中心地的な場所を起点とするターボジェットのメインルートとも比較すると、まだまだターボジェットのほうが便利ではありますね。

マカオ

香港国際空港のフライト表示を確認。乗るべき香港エクスプレスUO622便は、特に遅延も結構もなく、オンタイムで飛びそう。

この日、エアバスA320シリーズにおいて「強い太陽放射が飛行制御で不可欠なデータを破損させる恐れがあることが判明した」との報告から、該当の機体はソフト/ハードウェアの更新が必要となり、不可であれば欠航とのことで、全日空がそれに該当したものの、香港エクスプレスのA320/321系は該当しなかったのか早めに更新できたのか、問題なく飛べました。

もし飛べなかったらどうなったのか。土曜の夜は重慶大厦のゲストハウスはまた高そうではありますけれども。

さて。切符は買ったのものの、バスは特に時刻表なく、ある程度人数が集まったら出発する様子でしたので、出境大堂のお店の店頭で売られていたエッグタルトを買い食いして、ゆっくりと。タルトは1つ12MOPでしたか。美味い。

マカオ

出入国ターミナルの模型。計画では今後、LRTがここまで延伸する様子。

今回は、LRTは乗らなかったですね。そこまで頭が回らなかったというか。媽閣まで行ってタイパをぐるっとして戻るにしても時間が掛かりますし。次回、タイパのカジノに行くときには、これも使って巡ることとしましょう。

2025/11/29(SAT)_2-3
さて。出国審査を通って、自動販売機でドリンクを購入しつつ、そのままバスステーション。このままバスに乗り込み、少ししたら発車。バスに集まった人の大きな塊が来たら乗り込ませて、どんどんピストン輸送する感じなのでしょうか。 11:40過ぎ、発車。しばらくするとゲートをくぐって大橋へ。このバスは、香港空港-市街のA21とかの2階建てバス同様に、USB TypeAの口があり、ここでもなんとかスマホ充電できました。珠海の九州港の町並みと、その周辺の小島。それを過ぎると、両サイドは海。ひたすら橋を東へ。しばらくすると、海底トンネルに入る。海ほたると同様に、高さのある船の航行ための措置でしょうかね。トンネルの中で少しウトウトとして寝ながら、そのうちに光が差して地上に上がり、遠目には香港国際空港。空港に近づく。キャセイカーゴやコンパスエアカーゴのB747なども見られて、テンションが上がります。 12:20。香港国際空港の、港珠澳大橋香港口岸旅検大楼に到着。入境審査して、半日ぶりの香港。戻ってまいりました。

2025/11/29(SAT)_2-3

さて。出国審査を通って、自動販売機でドリンクを購入しつつ、そのままバスステーション。

マカオ

このままバスに乗り込み、少ししたら発車。バスに集まった人の大きな塊が来たら乗り込ませて、どんどんピストン輸送する感じなのでしょうか。

マカオ

11:40過ぎ、発車。
しばらくするとゲートをくぐって大橋へ。

このバスは、香港空港-市街のA21とかの2階建てバス同様に、USB TypeAの口があり、ここでもなんとかスマホ充電できました。

マカオ

珠海の九州港の町並みと、その周辺の小島。それを過ぎると、両サイドは海。ひたすら橋を東へ。

マカオ

しばらくすると、海底トンネルに入る。
海ほたると同様に、高さのある船の航行ための措置でしょうかね。

マカオ

トンネルの中で少しウトウトとして寝ながら、そのうちに光が差して地上に上がり、遠目には香港国際空港。

空港に近づく。キャセイカーゴやコンパスエアカーゴのB747なども見られて、テンションが上がります。

12:20。香港国際空港の、港珠澳大橋香港口岸旅検大楼に到着。
入境審査して、半日ぶりの香港。戻ってまいりました。

2025/11/29(SAT)_2-4
出入境ゲートから第1ターミナルへ⋯と思いきや、「11 SKIES」ひいては第2ターミナルを結ぶ人道橋は建設途中。現状はバスで、第1ターミナル側のバスターミナルに向かうこととなります。そして、本当に香港国際空港に到着という感じになりましたとさ。

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